9
aéronef était d'origine électro-magnétique. Beaucoup d'écrivains admettent que B. de Gusmão employa l’air chaud.
Si le public de Lisbonne, en 1709, baptisa du nom de Passarola (passe-
reau) la machine de B. de Gusmão, l'esprit satirique et la dérision n'empê-
chèrent point que l'inventeur ne posât un principe, vérifié plus tard; la science
de Gusmão allait à l'encontre des préjugés du temps.
Nous reproduisons ici en fac-similé le dessin à la plume de l'aéronef de
Gusmão, sa description et la pétition adressée au Roi Jean V de Portugal
en langue latine et en une écriture qui semble contemporaine, retrouvés en
mars 1917 dans les archives du Saint-Siège, dans le fondo Bolognetti, volume
116, pages 69-72, par M. le Dr Joseph Herzen et dont Son Excellence Mon-
seigneur Mariano Ugolini, sous-archiviste du Saint-Siège, a bien voulu nous
permettre de faire faire la reproduction photographique.
Cet aéronef figure aussi sur une feuille volante viennoise, publiée en 1709, contenant la description faite par François Gualzeti, reproduite dans l'ouvrage de M. le Comte de Klinckowstroem, d'où nous la prîmes à notre tour pour la reproduire, dans notre ouvrage: Académie Aéronautique Bartholomeu de Gusmão. Son rôle et son action dans les revendications émises en faveur de B. de Gusmão. Lausanne 1913.
Dans cette feuille volante on indique que les deux globes E renferment
des aimants pour soulever le bateau et que dans le même but, le filet F con-
tient une grande quantité de morceaux d'ambre.
Nous ignorons jusqu'à quel point doit être considéré comme authentique ce dessin si différent de celui qui est conservé à la Bibliothèque de l'Université de Coimbra, que nous reproduisîmes dans notre opuscule sur le Précurseur des Navigateurs aériens. Lausanne 1910.
Dans une séance de l'Académie des Sciences de Portugal, le 1er décembre
1909, M. l'abbé Himalaya expliqua que d'après lui, le secret de l'invention de
Gusmão consistait dans l'emploi de 12 à 14 petits ballons disposés symétrique-
ment autour d'une espèce de petite barque formant nacelle et à laquelle ils
étaient fixés par leur base ou extrémité inférieure.
Toute la série des petits ballons se trouvait liée, à leur partie supérieure,
à un plan horizontal; il y avait deux autres plans mobiles dans la partie infé-
rieure de la petite barque ou nacelle.
Le gaz qui servit à gonfler les petits ballons devait être de l'hydrogène,
fabriqué avec de l'acide sulfurique, mêlé d'eau et de limaille de fer; ces ingré-
dients étaient placés dans deux sphères, munies de tubes à l'aide desquels le
gaz était distribué à ces petits ballons par leur extrémité inférieure. L'abbé
Himalaya base son opinion à propos de l'emploi de l'hydrogène par B. de Gus-
